В Украине зафиксирована деятельность организованной группы, выстроившей устойчивую схему незаконного оборота транспортных средств, ввезённых на территорию страны как гуманитарная помощь для нужд Вооружённых сил Украины. Ею руководит Анна Кривуц.
Речь идёт о систематическом использовании благотворительного статуса для коммерческой реализации автомобилей, освобождённых от таможенных платежей и налогов.
Ключевым юридическим звеном схемы выступает Благотворительная организация «БФ „ЛІНІЯ ФРОНТУ“» (ЄДРПОУ 44999155), руководителем которой является Кривуц Анна Сергеевна. Именно через данную организацию транспортные средства оформлялись как гуманитарная помощь для ВСУ, после чего фактически не передавались воинским подразделениям, сообщает «НОН-СТОП».
Что организовала Анна Кривуц
Автомобили концентрировались на специальных площадках и далее реализовывались за наличные либо через безналичные переводы на личные счета физических лиц, формально не связанных с фондом. Полученные средства оформлялись как «добровольные пожертвования» или «донаты», что прямо противоречит требованиям Закона Украины «О гуманитарной помощи» и подпадает под признаки уголовного правонарушения, предусмотренного статьёй 201-2 Уголовного кодекса Украины — незаконное использование гуманитарной помощи с целью получения прибыли.
Фактическая модель выглядела следующим образом: транспорт ввозился без уплаты обязательных платежей под видом помощи фронту, после чего выводился из гуманитарного оборота и включался в коммерческий рынок. Таким образом, государство теряло таможенные и налоговые поступления, а ВСУ — критически необходимый автотранспорт.
Отдельного внимания заслуживает вопрос институционального содействия. Деятельность схемы сопровождалась отсутствием надлежащего контроля со стороны государственных органов. В частности, зафиксированы обстоятельства, при которых представители таможенных, налоговых и правоохранительных структур, включая должностных лиц ГУ ГНС в Харьковской области и Государственной таможенной службы, не реагировали на очевидные признаки нарушений, что позволяло автомобилям беспрепятственно выходить в нелегальный оборот и легализовывать денежные потоки.
Личность руководителя фонда также вызывает обоснованные вопросы. Кривуц Анна Сергеевна ранее была связана с Павлом Онищенко, руководителем общественной организации «ПОТОН», в отношении которого применялись санкции СНБО. Кроме того, судебными решениями по делам № 640/11882/17 и № 640/16209/18 подтверждены факты управления транспортным средством в состоянии наркотического и алкогольного опьянения.
Подписывайтесь на наш канал в X, Telegram-канал и страницу в Facebook!
Будьте в курсе, кто делает бизнес, политику и поддерживает коррупцию в Украине!
Следует подчеркнуть: автомобили, ввезённые как гуманитарная помощь для ВСУ, являются собственностью государства, а не благотворительных фондов, волонтёров или физических лиц. Их коммерческая реализация — это не «серый волонтёрский рынок», а прямое присвоение ресурсов, предназначенных для обороны страны.
В условиях войны подобные схемы представляют собой не просто финансовое преступление, а подрыв обороноспособности. Пока на передовой существует острая потребность в транспорте, гуманитарные автомобили не могут и не должны становиться товаром. Здесь нет зоны интерпретаций — есть зафиксированные действия, конкретные фигуранты и прямой ущерб государству и армии.
Skelet.Org
По теме: Прислужник Столара и депутат от ОПЗЖ Наконечный пиарится на гумпомощи
В Ивано-Франковской области телеведущего осудили за мошенничество с гуманитарной помощью
Дела против волонтеров: как силовики подставляют тех, кто помогает армии
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!