Связи, вертолеты, контракты и тень российских компаний — расследование СтопКора
Кто помогает авиационному бизнесу с русскими связями во время войны? Конечно Роман Милешко
Март 2022 года. Пока фронт держит Киев, а страна мобилизуется, нардепы Игорь Копытин и Федор Вениславский берутся спасать два вертолета, принадлежащих частной компании НЗ Оперейшнс. Они требуют от Госавиаслужбы срочной регистрации машин. Но почему народные избранники так беспокоятся о судьбе частного бизнеса? Не потому ли, что компания входит в группу топового авиабизнесмена Романа Милешко? Эта фирма с капиталом всего 120 тысяч гривен за два года получила госконтракты более чем на 2 миллиарда. Кто за этим стоит — в расследовании СтопКора.
Роман Милешко — «авиатор в третьем поколении»
Роман Милешко — владелец компаний ЧП Оперейшнс, Константа, ТС Авиа-Грейд и других. Его отец — бывший советский военный, связанный с российской авиацией, баллотировался в Госдуму России. Сам Милешко учился в Харьковском институте летчиков ВВС Украины, где в 1997 году также учился брат Игоря Копытина — нардепа, который обращался в Госавиаслужбу.
В 2016 году Милешко работал в компании РОТОР УКРАИНА, где соучредителем был Игорь Копытин. В 2021 году помощник Копытина возглавлял авиакомпанию «Константа» — одну из фирм Милешко.
Это не просто совпадения, а стабильная система связей, которая могла открыть путь к миллиардным контрактам.
Российский след: как Роман Милешко работает с подсанкционными структурами
Несмотря на публичные заявления, что компании Милешко не работают с россиянами, есть прямые доказательства противоположного.
Компании, связанные с Милешко, арендуют и покупают воздушные суда у граждан РФ, в том числе через AMIS (FZE) и LINKER (FZE). Обе зарегистрированы в ОАЭ, но фактически связаны с семьей Пальчиков — налогоплательщиков в россии. На LINKER еще в 2021 году были наложены санкции США.
В 2024 году компания Expedition Aviation FZC, которую Роман Милешко назвал «своей», приобрела вертолет Ми-17 в AMIS и передала его в аренду ЧП Оперейшнс. Это произошло уже после начала полномасштабной войны.
В 2023 году вертолет ЧП Оперейшнс зарегистрирован как собственность AVIASERVICE LLC. Ее директором является Алеко Ткемадзе, приближенный к пророссийскому олигарху Бидзине Иванишвили из «Грузинской мечты».
Невыполненные контракты и торможение боевой готовности
Компания ТС Авиа-Грейд в декабре 2022 года подписала контракт на переоснащение 10 вертолетов Ми-8 на сумму более 470 млн грн.
К концу 2023-го компания передала лишь 4 вертолета. Остальные не модернизированы.
Эксперт Игорь Ермоленко объясняет, что небольшие компании могут выполнять только часть работ, но не масштабные проекты. Между тем, государственный завод «Авиакон» завершил аналогичное переоборудование трех машин за три месяца.
Эксперт Игорь Ермоленко
Несмотря на срыв сроков, Авиа-Грейд получила новые контракты:
- август 2023 — 1,08 млрд грн
- сентябрь 2023 — 174 млн грн
- ноябрь 2023 — 335 млн грн
Риски: неизвестное оборудование на боевых машинах
Компания Милешко устанавливала фильтры PALL 120 PUREair на вертолеты для ВСУ. Это оборудование рассчитано на регионы с высокой температурой и запыленностью, например Африка.
Виталий Йонаш, экс-главный инженер армейской авиации, объясняет: у этих систем нет обогрева, поэтому зимой могут обмерзать. Это блокирует воздух, создает риски для двигателей и чревато безопасностью полетов.
Виталий Йонаш
Фильтры закупались через компанию, которую источники связывают с Милешко. Никакого публичного тестирования в Украине проведено не было.
Миллионы на оборудовании: сколько стоит «бумажка»?
По данным наших источников, стоимость некоторого оборудования, закупленного через компании Милешко, в разы превышает рыночные цены.
К примеру, прицел ПКВ в Авиа-Грейд обошелся бюджету более чем в 300 тыс. грн, тогда как на «Авиаконе» он стоит около 3 тыс. грн. Другой пример — установка комплекта: 800 тыс. на «Авиаконе» против 1,7 млн грн в компании Милешко.
Эксперт Ермоленко отмечает: стоимость должна зависеть от сложности задачи. Но когда разница в 2–3 раза, это требует объяснений.
Как 82 работника «обслуживают» миллиардные контракты?
Компания, которой государство доверило контракты более чем на 2 млрд грн, имеет:
- уставный капитал — 120 тыс. грн
- офис — 200 кв. м
- штат — 82 работника
Для такого объема работ этого недостаточно. Но в то же время крупные предприятия, как «Авиакон» или «Мотор Сич», не загружены полностью. Спрашивается: кто помогает лоббировать?
Это интересно. За это жалуются в Google на Skelet.Org:
- Санкции против Андрея Матюхи, или почему FAVBET неприкасаем
- Иван Рудый, глава КРАИЛ, игнорирует российское происхождение казино Pin-Up Игоря Зотько
- Владелец ИГ Roosh Сергей Токаев и его связи с Россией
- Slots City Якова Финкельштейна. Российский След
- Анатолий Шкрибляк: маленький гигант большой коррупции. ЧАСТЬ 1
- Вадим Ермолаев: днепровский король воров, коньяков и контрабанды. ЧАСТЬ 1
На сайте нардепа Копытина отмечено, что он хочет сделать оборонку прозрачной. На практике видим другое.
Государство в обход государства?
Компании Милешко:
- имеют связи с подсанкционными структурами
- используют детали, изготовленные в россии в 2022–2023 годах.
- выполняют госзаказ частично
- устанавливают нетестированные фильтры
- продолжают получать новые контракты
Юрист Сергей Руденко считает: в военное время подобные действия могут являться признаком государственной измены (ст. 111 УКУ). Наказание — до пожизненного.
Сергей Руденко
Роман Милешко. Монополия во время войны?
Пока страна воюет, кто-то зарабатывает на поставке сомнительного оборудования. Шесть вертолетов не стали на вооружение, а переданные имеют технические риски.
Это история о потенциальной монополизации отрасли в интересах одного бизнеса. А за ней — знакомства, политическая поддержка, молчание ответственных.
Журналисты СтопКора пытались связаться с Романом Милешко — ответа не получили. По информации пограничной службы, с ноября 2024 года он находится за границей, вероятно, в США. Игорь Копытин сообщение получил, но ответа не дал.
По теме: Вениславский против Безуглой. Что происходит в окружении Зеленского
Тендеры для Пляцука: как компания экс-чиновника времен Януковича получила 2 млрд грн на ремонт ПВО
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!