КП «Днепровский электротранспорт» Днепровского городского совета 20 июня по результатам тендера заказало фирме «Днепромонтаж» капитальный ремонт трамвайного пути за 15,35 млн грн. Больше никто не пришел на торги. Об этом сообщается в системе «Прозорро», пишут Наши деньги.
До осени должны выполнить капитальный ремонт трамвайного пути на перекрестке проспекта Ивана Мазепы и улицы Виктора Мерзленко. Работы будут оплачивать в течение 90 рабочих дней после их выполнения, то есть примерно в течение четырех месяцев. Гарантия составляет три года.
Трамвайные рельсы РТ62 на сумму 1,37 млн грн обойдутся в 11122 грн/м. В пересчете из-за веса метра (62,1 кг) цена составляет 179 тыс грн/т. На днях КП «Житомирское трамвайно-троллейбусное управление» заказало аналогичные трамвайные рельсы NT1 производства чешской Moravia Steel по 116 тыс грн/т, что на 54% дешевле. В мае на тендере Винницкого горсовета по реконструкции улицы рельсы NT-1 стоили 112 тыс. грн/т, что на 60% дешевле. Ранее, в апреле криворожское КП «Скоростной трамвай» заказывало рельсы NT-1 производства чешского Trinec Iron and Steel Works на 67% дешевле — по 108 тыс грн/т.
Также на 1,74 млн грн заказали трамвайные рельсы LK-1 по 9373 грн/м. В пересчете из-за веса метра (57,7 кг) цена составляет 163 тыс грн/т. Полгода назад, в декабре 2022 года, сам «Днепровский электротранспорт» заказывал их на 44% дешевле — по 113 тыс грн/т.
В итоговой ведомости ресурсов наибольшая сумма 3,78 млн грн уйдет на двухкомпонентный полиуретановый эластомер Corkelast VA-40 по 2 394 грн/кг (здесь и дальше тендерные цены без НДС). Это продукция нидерландской «edilon«(sedra), цены которой отсутствуют в открытых источниках.
Кроме того, еще 2,11 млн. грн приходится на трамвайные плиты ПТ-15.22.2 по 37 068 грн/шт.
Комплект скреплений System W21 на одну шпалу стоит 3433 грн, или $94. Это продукция немецкой компании Vossloh. В 2021 году на выигранном этой же фирмой тендере этого же заказчика они стоили 2720 грн, или $102. Следовательно, долларовая цена почти не изменилась.
Сейчас «Днепромонтаж» во главе с Юрием Власенко принадлежит Сергею Тарковскому и директору по экономике и финансам КП «Днепровский метрополитен» Днепровского городского совета Татьяне Старожук. До 2018 года партнером Тарковского в этой компании был Дмитрий Герасимов. «Наши деньги с Денисом Бигусом» связывали «Днепромонтаж» с Геннадием Корбаном. Герасимов с женой числился бенефициаром ряда компаний, печати которых изымали в офисе Корбана во время обысков в 2015 году. В 2019 году журналисты программы зафиксировали приезд в офис Корбана автомобиля «Днепровского электротранспорта».
Еще «Днепромонтаж» был субподрядчиком фирмы «Тракция Инфра» на ремонтах улиц.
Анна Сорока, перевод Skelet.Org
По теме: У Филатова вчетверо задрали цены материалов для ремонта электросетей в домах за 6 миллионов