Департамент строительства и путевого хозяйства Харьковского горсовета 4 марта объявил торги по реконструкции Лопанской набережной (первый пусковой комплекс) на 109 млн. грн. Итак, Лопанская набережная.
Об этом сообщается в системе «Прозорро», пишет Анна Кислякова, «Наші гроші».
Работы должны быть завершены до конца 2027 года. Речь идет о реконструкции Лопанской набережной и переулке Лопанского с обустройством пешеходной зоны.
Лопанская набережная. Проект предполагает:
- обновление покрытия проезжей части с созданием пешеходной зоны по Лопанской набережной;
- устройство тактильной плитки;
- устройство болардов;
- переустройство железобетонных конструкций;
- устройство системы водоснижения;
- поднятие горловины колодцев к проектным отметкам с заменой люков;
- устройство новой сети ливневой канализации с установкой новых дождеприемных колодцев;
- переустройство сетей наружного водоснабжения;
- вынос и перекладка сетей связи с реконструкцией колодцев и камер;
- вынос и перекладка кабелей электроснабжения;
- устройство сети видеонаблюдения;
- переустройство сетей внешнего электроосвещения с установкой новых опор и светильников.
Ранее горсовет дважды пытался провести тендер на второй пусковой комплекс ожидаемой стоимостью 36 млн грн, но безрезультатно. В ноябре 2025 года торги отменили, потому что в документации не учли часть работ, в частности, земляные работы, обустройство тротуаров, отделка подпорных стен, электроснабжение, общественный туалет, благоустройство и озеленение.
Повторный тендер в январе 2026 года не состоялся из-за отсутствия участников.
На нынешние торги пошел только один участник ООО «Научно-производственная фирма «Технологии Энергосбережения». Сейчас идет определение победителя.
По данным ОО «Харьковский антикоррупционный центр», в целом на реконструкцию набережной город планирует потратить 255 млн грн. Кроме того, на самом деле эта часть пешеходной Лопанской набережной уже открыта с конца 2025 года.
Корреспондентка «Суспільного» спросила мэра Харькова, в частности, о целесообразности расходов на реконструкцию Лопанской набережной. В ответ Игорь Терехов заявил, что:
«…Знаете, очень показательно, что все сегодня поддерживают одно: мы не хотим быть дикобразом, мы не хотим быть выжженной землей. И для нас сегодня, чтобы удержать людей, нужно предоставить им более качественные услуги. Сделать так, чтобы у них было хорошее настроение, хорошие эмоции, было освещение, было тепло в домах. Чтобы они не уезжали из прифронтовых городов и общин. Нужно не складывать руки вниз и говорить: все, все пропало, все плохо, все не хорошо. А делать. Восстанавливать, освещать, устанавливать декорации, новогодние елки, нужно делать так, чтобы эмоция была в городе. Тогда и люди, и приезжающие военные, и их семьи будут понимать, что мы делаем. Это очень важно, это эмоция».
Подписывайтесь на наш канал в X и Telegram-канал!
Будьте в курсе, кто делает бизнес, политику и поддерживает коррупцию в Украине!
Департамент строительства и путевого хозяйства возглавляет Дмитрий Липовой.
Научно-производственная фирма «Технологии Энергосбережения» принадлежит харьковчанке Анне Сарвиловой. С 2017 года компания получила подряды на 230,26 млн грн, больше всего от КП «Харьковский городской центр физического здоровья населения «Спорт для всех».
Skelet.Org
По теме: Че Гевара, беглый ректор и помощник Хомутынника. Самые известные харьковские коррупционеры
Хищение на фортификациях: экс-вице-мэру Харькова и его приспешникам избрали меры пресечения
Терехов бедствует или жирует? Что скрывают подчиненные мэра Харькова
Лопанская набережная
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!