Мининфраструктуры нанесло серьезный удар по аграрному бизнесу

Дополнительные расходы могут лечь на плечи аграриев, если в жизнь будет претворен проект приказа Мининфраструктуры Украины (от 11 января 2017 года) “О внесении изменений в некоторые нормативно-правовые акты Министерства транспорта и связи Украины”, который приведет к повышению тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом в Украине на 25%. Именно такую сумму  — около 1,5 млрд гривен придется доплачивать производителям сельхозпродукции за транспортировку своих грузов, по предварительным оценкам Украинского клуба аграрного бизнеса (УКАБ).
Представители украинского агросектора возмущены подобной политикой: по их мнению, “…поднятие цен на грузовые перевозки на фоне низкой конъюнктуры цен на зерновые, усиление налогового давления на аграрную отрасль и общих кризисных явлений в украинской экономике поставит в трудные условия отечественных агропроизводителей и снизит конкурентоспособность украинской продукции на международных рынках”. И это при том, что Укрзализныця не в состоянии качественно и в срок удовлетворить потребности аграриев в должном объеме, срывая все сроки и обязательства по перевозке зерновых.
В частности, Тарас Высоцкий, генеральный директор УКАБ, прокомментировал ситуацию так: “Потребность в железнодорожных перевозках зерновых в период уборочной кампании в 2,3 раза превышает реальные объемы. Целесообразность повышения тарифов под вопросом. За последние 3 года тарифы на перевозку зерновых в Украине выросли на 88%. В то время, несмотря на постоянное повышение тарифов, ОАО «Укрзализныця» не может обеспечить потребности аграриев в железнодорожных перевозках зерновых и не поставляет в полном количестве вагоны-зерновозы в соответствии с согласованными планами, чем срывает уборочную кампанию и ставит под угрозу экспортные контракты”.
SKELET-info