Ирина Диамант. Подставное лицо отремонтирует мост в Киеве // коллаж КВ
На столичном мосту через Десенку в течение года за 215 млн гривен будет продолжаться ремонт по заказу КП «Киевавтодормост». Подрядчиком для этих работ без конкуренции был выбран ООО «Современная транспортная инфраструктура», которому в прошлом году также без конкурса доставался ценный подряд на выполнение восстановительных работ на этом мосту.
Эта компания известна в Киеве как субподрядчик скандального строительства Подольско-Воскресенского моста и фигурант уголовного расследования » не исключено, что эта уголовная волокита стала причиной недавнего изменения владельцев ООО, хотя, вероятно, только формальной: до февраля текущего года фирма принадлежала Валерию Сыровацкому (куму и многолетнему партнеру директора). Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз Александра Рувина), который переоформил ее на малоизвестную Ирину Диамант, которая до сих пор не имела больше никакого бизнеса.
Как стало известно KВ из объявления электронной системы ProZorro, 26 июня 2023 года КП «Киевавтодормост» (*) заключило с ООО «Современная транспортная инфраструктура» (**) договор на выполнение текущего ремонта моста через реку Десенка в Киеве. Цена договора составила 214, 9 млн гривен.
По условиям соглашения подрядчик до конца июня 2024 должен заменить на мосту гидроизоляционное и асфальтобетонное покрытие, переустроить деформационные швы и контактную сеть троллейбусов.
Желающих посоревноваться за указанный подряд, кроме ООО «Современная транспортная инфраструктура», больше не нашлось. А поскольку закупку провели через «открытые торги с особенностями», с этим подрядчиком и заключили договор. Напомним, что в случае представления для участия в такой закупке одного предложения , эта закупка сразу переходит на стадию рассмотрения этого предложения, а не отменяется, как в открытых торгах.
Отметим, что 22 июня 2023 года в Киевской горгосадминистрации (КГГА) анонсировали ремонтные работы на мосту через Десенку, в связи с которыми движение по нему в направлении левого берега частично ограничат с 27 июня по 15 сентября. В КГГА уточнили, что в прошлом году на мосту обновляли бетонную плиту-основу, гидроизоляцию и асфальтовое покрытие в крайних правых полосах, а сейчас эти работы будут выполняться на остальных полосах.
Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО «Современная транспортная инфраструктура» зарегистрировано в 2018 году в Киеве. Уставный капитал — 2,37 млн гривен. Основной вид деятельности — строительство дорог и автострад. В начале текущего года компания сменила владельцев. В настоящее время ее учредителем значится Ирина Диамант (зарегистрированная в селе Чайки Бучанского района, больше никаких компаний в ее собственности не было и нет), директором — Андрей Рябчук, до февраля 2023 года фирма принадлежала Александру Приступову (20%) и Валерию Сыровацкому (80%).
Ирина Диамант. Подставное лицо отремонтирует мост в Киеве
По информации Bihus.info, ООО «Современная транспортная инфраструктура» с 2019 года является субподрядчиком скандального строительства Подольско-Воскресенского моста, а Валерий Сыровацкий — кум и многолетний партнер Александра Рувина — директор Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз (КНИИСЭ). По информации издания, именно это ООО пролоббировало изменения в проект строительства Подольско-Воскресенского моста. Тогда фирма заявляла, что уложенное предыдущими подрядчиками асфальтовое покрытие моста некачественно, и она его заменит.
ООО «Современная транспортная инфраструктура» вместе с заказчиком строительства Подольско-Воскресенского моста (КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений») и генподрядчиком (ООО «Эко-Буд-Трейд») фигурирует в уголовном производстве по подозрению в «распиле» бюджетных средств при его возведении. В рамках производства (№ 42021100000000170 от 12.03.2021 года) правоохранители уже вручили подозрения в совершении различных «бюджетных преступлений» нескольким должностным лицам заказчика и компании-подрядчика, а также наложили арест на имущество ООО «Современная транспортная инфраструктура».
По данным Clarity Project, в результате участия в публичных закупках ООО «Современная транспортная инфраструктура» заключило 94 договора на 1,21 млрд гривен. Крупнейший заказчик — Департамент регионального развития Киевской облгосадминистрации, от которого получено 6 подрядов на 276,66 млн. гривен.
Кроме нынешнего договора на проведение ремонта моста через реку Десенка, ООО «Современная транспортная инфраструктура» получало от КП «Киевавтодормост» еще один подряд и также без конкурса — на выполнение восстановительных работ на Северном мосту через Днепр и моста через Десенка за 160,6 млн гривен . Указанный договор был заключен 17 октября 2022 г. и предусматривал выполнение всех работ за месяц — до середины ноября. Выполнены ли обязательства по этому договору — неизвестно, ведь отчет о его выполнении в системе ProZorro не опубликован. К слову, этот договор вошел в тройку самых дорогих заказов столицы в 2022 году.
Вместе с тем, в декабре 2021 года ООО «Современная транспортная инфраструктура» получило заказ от УК «Киевавтодор», которой подчинен «Киевавтодоргород», на проведение капремонта ул. Татарской за 69 млн. гривен.
КП «Киевавтодоргород» основан Киевсоветом в 1992 году. Основной вид деятельности — вспомогательный сервис наземного транспорта. С ноября 2019 года предприятием временно руководит Богдан Кобернюк.
КП «Киевавтодоргород» входит в структуру УК «Киевавтодор», обязанности директора которой выполняет Александр Федоренко.
Напомним, с апреля 2015 по февраль 2020 УК «Киевавтодор» возглавлял Александр Густелев. В этой должности он неоднократно становился фигурантом коррупционных скандалов, однако это не помешало главе КГГА Виталию Кличко назначить его в феврале 2020 года своим заместителем. В ноябре 2021 года Виталий Кличко заявил об увольнении Александра Густелева с должности заместителя КГГА, обвинив его в затягивании работ по завершению строительства вышеупомянутого Подольско-Воскресенского мостового перехода.
УК «Киевавтодор» подчинена Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, которым с 1 сентября 2021 года руководит Руслан Кандибор. Деятельность Департамента транспортной инфраструктуры КГГА направляет, координирует и контролирует лично председатель КГГА Виталий Кличко.
* КП «Киевавтодоргород» (код ЕГРПОУ: 03359018)
** ООО «Современная транспортная инфраструктура» (код ЕГРПОУ: 42229523)
Алена Момот, перевод Skelet.Org
По теме: У Кличко скрыли цены ремонта моста на Троещину за 215 миллионов родной фирмой кума Рувина
Ремонт на Южном мосту в Киеве будет выполнять мариупольская компания с криминальным досье
Прокуратура расследует хищение на покраске Подольского моста
У семьи главы КНИИСЭ Рувина нашлось квартир и автомобилей на десятки миллионов
ирина диамант