Виткор Балога
Стрельба в Мукачево, которую у нас принято скромно называть то ли “инцидентом”, то ли “событиями”, наконец заставила общество признать очевидное: радикальные изменения в стране никоим образом не отразились на контрабандном бизнесе. Война, как говорится, войной, а сигареты переправляются через кордон четко и по расписанию. Тоннели прокопаны, словацкие пограничники коррумпированы (у наших-то грани между понятием “пограничник” и “коррупционер” стерлись давным давно), за работу, товарищи. Тем более, что доблестные западноукраинские зеленые береты получили себя в помощь молодую смену — коллег с восточного участка границы. Не тех, разумеется, кто сейчас сидит на блокпостах где-то в Донецкой степи. В Украине закон Паркинсона функционирует в виде отрицательного отбора.
Какой-нибудь редкостный мерзавец, заработавший себе несколько сроков за измену Родине стремительно поднимается по служебной лестнице, да еще и украшает грудь орденами, а для человека, желающего бороться с коррупцией — прямая дорога в военкомат (если он еще не в армии, которую у нас представляют чем-то сродни зоне), или на блок-пост (если он уже в армии), а то и в тюрьму после службы по (надуманному) обвинению в убийстве. Вот вы слышали, например, о закарпатских пограничниках или таможенниках, вызвавшихся добровольцаи на фронт? Негусто таких, правда? На Закарпатье тоже жизнь не мед, того и гляди население возьмет и привяжет к какому-нибудь столбу, но все-таки получше, чем “на подвал” в краю терриконов, не правда ли?
Надо полагать, этот вопрос не раз задавал себе бывший командир Луганского погранотряда Сергей Дейнека, и, видимо, решил его для себя положительно, сменив кипящую Луганщину на службу в Западном региональном управлении ГПСУ. Разумеется, по большому счету западная граница была более “жирной”, чем восточная — больший перепад в ценах между Украиной и ЕС просто не мог не вдохновлять заниматься контрабандой всех подряд — от местных селян до транснациональных преступных групировок. Хотя с началом российской агрессии сам Дейнека открыл для себя золотую жилу и на восточном направлении, где начали активно передвигаться боевики и караваны с российским оружием. Граница тогда еще контролировалась украинской стороной, и будущим “народным президентам” приходилось находить общий язык с погранцами. Находился он преимущественно с помощью денежных знаков. Более того, некоторые действия гражданина Дейнеки вообще трудно квалифицировать иначе, чем государственную измену.
В частности, как докладывал первому заместителю председателя пограничной службы Шишолину и и.о. министра обороны Ковалю полковник И. В. Момот, в мае 2014 года Дейнека фактически помогал боевикам освободить из плена самозванного луганского “президента” Болотова. Лидер сепаратистов был задержан группой (порядка десяти человек) Момота на автомобильном пункте пропуска “Довжанский”. Оценив обстановку (на выручку своему главарю уже спешили боевики), Момот запросил подкрепление от своего командира Дейнеко, но вместо этого получил приказ… отпустить задержанного, так как пограничная служба должна придерживаться “нейтралитета”. Пока два полковника переругивались, пункт пропуска окружило порядка ста боевиков, готовых к атаке, при этом личный состав был фактически деморализован приказами о “невмешательстве”, которые шли от руководства.
Какое-то время между пограничниками и боевиками шли переговоры, пока майор Ширпал физически не оттеснил Момота от Болотова, выдав последнего боевикам, которые увезли своего предводителя в неизвестном направлении. Позже Ширпал объяснял свои действия тем, что выполнял непосредственный приказ Дейнеко. Спустя несколько дней после инцидента майор Ширпал и полковник Момот погибли, но свидетелями этого происшествия был личный состав пропускного пункта “Довжанский”, начальник ВПС “Амвросиевка” Донецкого пограничного отряда майор Виктор Ковалюк, да и Шишонин с Ковалем, наверное помнят о происшедшем. Среди сослуживцев Дейнеки тогда ходил упорный слух о его материальной заинтересованности в освобождении боевика. Ведь ни для кого не секрет, что машины с оружием (в том числе и недоброй памяти бронеик, переданный боевикам Владимиром Жириновским) и будущими “ополченцами”, а тогда еще — якобы участниками пророссийских митингов, пропускались через границу по определенному тарифу, например, за грузовой автомобиль с оружием достаточно было заплатить 15 000 долларов.
Хотя, впрочем, есть и другая версия, объясняющая происшедшее. Как известно, Болотов до того, как стал “народным президентом” работал водителем у одиозного хозяина всея Луганщины Ефремова, а на Донбассе — водитель такого бонзы представляет собой нечто большее, чем просто водитель. Вон Ахметов в свое время своего шофера вообще сделал народным депутатом. Это что-то вроде доверенного лица, и одновременно зиц-председателя в тех махинациях, в которых негоже светиться губернатору. Это как было в советские годы: второй секретарь райкома в партийной табели о рангах был ниже водителя первого секретаря, потому, что водитель имел больший доступ к телу. Так и Ефремов, налаживающий контрабанду нефтепродуктов из России (помните подпольные нефтепроводы, которые то и дело находили на Луганщине?) доверил Болотову решать пограничные вопросы с Дейнекой. На этом специфическом бизнесе оба персонажа подружились, и уж Дейнека не мог не вытянуть друга из беды. Не говоря уже о том, что на суде сепаратист мог бы многое рассказать о своем друге-пограничнике. А потом те самые боевики, которых переправлял через границу Дейнека уже полностью захватили пункт пропуска, при этом погибли украинские военнослужащие. Но Дейнеко уже был далеко: он осваивался на новой должности в Западном региональном управлении Госпогранслужбы, думая о том, что неплохо было бы прибрать к рукам здешние каналы контрабанды сигарет, наркотиков и нелегальной миграции.
Надо сказать, что на Закарпатье Дейнеко стал придерживаться той же тактики, что и Янукович на президентском посту. Буквально сразу же в регионе высадился такой десант уроженцев шахтерского края, что и в Киеве такого не видели, даже во времена самого пика донецкой экспансии. Через начальника управления внутренней безопасности АГПСУ генерал-майора Слюсарева на самые жирные должности начали назначаться земляки нашего героя: руководителем Чопского пограничного отряда стал полковник Гавел (в прошлом — начальник штаба Луганского пограничного отряда под руководством Дейнеки) руководителем оперативно-поискового отдела стал полковника Цяцькун ( в прошлом начальник Луганского пограничного отряда по оперативно–поисковой работы также под руководством Дейнеки). Фактически, задание этих “осадников” было одно: собирать дань с контрабандистов и передавать львинную ее долю Дейнеке и Слюсареву. И, конечно же, Дейнеко сразу же нашел в регионе своего покровителя — им стал небезызвестный владелец фирмы “Барва” экс-губернатор Виктор Балога, который, как известно, для Закарпатья — такое же проклятье, как и Ефремов для Луганска. Со временем структуры “Барвы” активно включились в контрабандный траффик, после чего он приобрел поистине промышленный масштаб.
В то время, как на пропускных пунктах бодро рапортовали об очередных каких-то задержанных цыганского вида гражданах с парой блоков сигарет, “Барва” (отдельная заслуга здесь принадлежит Александру Викторовичу Назаренко). Что касается сына Назаренко Александра Викторовича то он в прошлом году проходил службу в ведомстве на различных руководящих должностях (начальник отдела, начальник отряда и т.д.) на западной границе.
После назначения Назаренко В.А. на должность Председателя, он перевел сына в прокуратуру во Львове, а затем освободил его вообще со службы, чтобы у того были “развязаны руки”.
Теперь сын Назаренко В.А. “Крышует” все западную границу Украины, собирает поборы со всех начальников отрядов, начальников отделов на пунктах пропуска, организует назначения на руководящие должности в пограничном ведомстве за большие взятки.
Некий новый «Саша Янукович»
Так вот, «Барва» переправила за рубеж 11000 ящиков курева в апреле, 3000 ящиков в мае. Уменьшение потока связано с отстранением господ Дейнеки и Слюсарева с должностей, и косвенно свидетельствуют о том, что именно они обеспечивали продвижение контрафактного груза. Насколько известно, сейчас сам Балога, и его доверенные люди на границе Анатолий Максимчук и Виктор Левадный (у которого в свое время Дейнеко был заместителем по вопросам оперативно-розыскной деятельности) пытаются добиться отмены решения об отставке, но пока что безрезультатно. Стоит отметить, что Слюсарев отметился не только на Закарпатье, но и в Котовском пограничном отряде, где его непосредственный подчиненный Гронский организовывал переправку табака на молдавской (приднестровской) границе. Что касается еще одной схемы — транспортировки горючего через Дунай, то она действовала под руководством генерал-лейтенанта Мишаковского. После его увольнения из рядов госпогранслужбы, схему начал контролировать лично Слюсарев. Надо сказать, действовал он здесь так же деликатно, как и гоголевский Чичиков в таможенном ведомстве: время от времени инсценировал задержание своего же товара, когда ему нужно было или уйти от подозрений, или добиться выгодных для него кадровых решений. Так одно из инсценированных задержаний горючего на Дунае было использовано для повышение по службе доверенного лица Слюсарева полковника Косика. В нашем распоряжении есть справки о некоторых “йовбаках”, которые при содействии Дейнеки с Балогой рассредоточились о всей западной границей — от берега Дуная до волынского Любомля.
Начнем с нашего Слюсарева В.О. Официальная должность — начальник пропускного пункта «Гоптовка» Харьковского погранотряда. Основная профессия — друг Артема Пшонки, сына одиозного януковичского прокурора. С которым пограничник быстро сколотил преступную групировку, крышевавшую контрабанду спирта, продуктов питания и одежды из Российской Федерации. Основная прибыль шла Пшонкам, зато Слюсарев под прокурорским покровительством быстро рос по службе, стал начальником по внутренней безопасности Восточного регионального отделения, то есть Луганского, Донецкого, Харьковского и Сумского пограничных отрядов. Борьба с контрабандой велась соответствующим образом: никаких других контрабандистов вроде подопечных Слюсареву вскоре не осталось. Что не прошло незамеченным и для «донецкого» руководства страны. Вскоре стараниями Пшонок наш герой оказался в кресле начальника управления внутренней безопасности Государственной пограничной службы, где установил рекорд государственного значения, которому бы позавидовал даже Гелетей: всего за два месяца службы получил звание генерал майора — единственный прецедент за всю историю отечественного пограничного ведомства. Но самая блестящая операция новоиспеченного генерала была еще впереди: когда Слюсарев во времена Революции Достоинства обеспечивал эвакуацию в Россию грузовиков с имуществом и ценностями уже приготовившегося к бегству Виктора Януковича. Здесь понадобилось все: и свои люди на границе, и навыки контрабандиста. Говорят, что до трети имущества «усохло» по дороге, а сколько попало в карман Слюсареву — то спросите у него самого.
Еще один достойный показательного судебного процесса персонаж — Анатолий Максимчук правая рука Слюсарева, что-то вроде внутреннего фискала в пограничном серпентариуме. Неформальная, но очень ответственная должность: ответственный за сбор средств для руководства управления (руководителем был генерал-лейтенант Горбенко А.И. и генерал — майор Андрусик). Ответственный и за кадровую политику. Может быть бесценным свидетелем на любом суде, так как досконально знает кто, кому и сколько платит на западной границе.
А если нужно узнать то же самое о контрабандных потоках на востоке и юге страны, об этом компетентные органы вполне могут поинтересоваться у некоего Сергея Гронского, «смотрящего» от Слюсаева по тамошним неспокойным таможенным переходам.
Вообще, сколько колоритных персонажей не имел в своем подчинении даже профессор Мориарти. Кстати, ведь антипод Шерлока Холмса тоже ведь в публичной занимал какую-то скромную преподавательскую должность. Разве не ему подражает Баков Рудольф Викторович 1974 года рождения, единственное место работы — председатель Береговского общества охотников и рыбалок. Не иначе как золотую рыбку поймал господин Баков, служащий посредником между сигаретными контрабандистами и бойцами Мукачевскго погранотряда. Не исключено, что эта золотая рыбка в жизни имеет красивые погоны и красные лампасы, да и имя его можно предположительно назвать, если проанализировать динамику тех задержаний контрабанды, которые имеют признаки явной сфабрикованности и кадровые решения, принимаемые «наверху» по их итогам.
Теперь давайте на секунду отвлечемся от наших контрабандистов в погонах и от Балоги, не к ночи будь он помянут, а рассмотрим механизм функционирования контрабандной машины.
Как известно Беларусь вообще в последнее время превратилась в страну, экспортирующую те вещи, которые априорно в этой стране производиться не могут, или могут, но совершенно не в заявленных объемах. Мы помним, например, тот анекдотический случай, когда в Россию, объявившей санкции западным продуктам питания, хлынули “белорусские креветки”. Более подзабытый прецедент трехлетней давности, когда Минск в несколько сот раз увеличил экспорт в Прибалтику растворителей и разбавителей, а говоря прямо — перепродавая под видом растворителей российские нефтепродукты, избегая уплаты пошлин в российский бюджет. В случае с креветками, Лукашенко прямо высказал поддержку фабрикантам такой продукции, надо полагать, что и другой проблемный экспорт из страны (например, “транзит” в Казахстан санкционных продуков, которые оседают по дроге в России) поддерживается в Минске на высшем уровне, а контрабанда неплохо пополняет белорусский бюджет. В случае с Украиной нишу “белорусских креветок” надежно заняли сигареты. Беларусь никогда не славилась своими табачными фабриками, однако украинские контрабандисты оказали неоценимую услугу местным производителям, в первую очередь фабрики “Неман” из города Гродно. Особенно на фоне небольших украинских табачных предприятий, перманентно находящихся в предбанкротном состоянии. Почему белорусская продукция находится вне конкуренции — об этом речь пойдет ниже.
Один из потоков контрабанды сигерет на Львовщине отработан местными авторитетами Тарасом Кепкой и неким Мордой при содействии руководства Львовской табачной фабрики. Это практически легальный бизнес (если смотреть на масштабы, потому как задействованы в нем служащие СБУ области и верхушки в Киеве, часть бывших пограничников и половина крепких мужчин среднего возраста Львовской области).
Второй поток имеет белорусское происхождение, но контролируется теми же преступниками в погонах и без, только с некоторыми нюансами. Схема противоправной деятельности заключается в следующем. Сигареты без акцизных марок закупаются на территории РБ (упомянутая фабрика «Неман») и стран ЕС в основном Италии, откуда отправляются в Польшу на таможенный лицензионный склад (ТЛС). С таможенного лицензионного склада готовятся документы для выезда с территории РП транзитом через территорию Украины в безакцизные страны (Гонконг, Виргинские Острова, Приднестровье и т.д.), однако после выезда с территории Польши указанные сигареты могут ввозиться на территорию Украины «в темную» без оформления или после ввоза на территорию вынимаются и остаются, как правило, в волынских городах Ковель или Любомль.
Примером деятельности указанной схемы является случай на территории Луцкого погранотряда 16 марта этого года. От оперативного подразделения СБ (Брестская пограничная группа), была получена информация относительно перемещения партий сигарет белорусского производства через государственную границу Украины. Так по имеющейся информации в феврале 2015 году в ПП «Мокраны» РБ (ПП «Доманово» Украины), было осуществлено оформление на выезд из РБ в Украину четырех транспортных средств (номера известны редакции), а именно трех трейлеров «Вольво» и одного ДАФ, принадлежащих украинской «PE BENSTA LM» и польской «AVTOPROMSERVIS ZP ZOO». Количество сигарет на них определялось не штуками, а десятками тонн.
В результате проведения первичной проверки с помощью имеющихся оперативных возможностей и базы данных, в том числе таможни, установлено, что вышеуказанные транспортные средства и груз государственную границу Украины не пересекали, процедуру таможенного оформления на территории Украины не проходили, что дает основания считать указанный груз сигарет был ввезен на территорию Украины незаконно при содействии сотрудников контролирующих служб ПП «Доманово».
Оперативные мероприятия помогли установить, что к крупной контрабанде оказалась причастной группировка жителя Луцка Андрея Шваликовского. В группу также входили его земляки Игорь и Сергей Бирюки (оба — бывшие пограничники, Сергей — кум начальника поста «Доманово» майора Юрия Носаня) и львовянин Иван Жихор.
Тяжелая у контрабандистов работа. Когда вся страна спит тяжелым, похмельным предновогодним сном, им, беднягам, приходится работать в поте лица. Для контрабандиста новый год для перехода границы столь же стратегически важен, как для араба нападение на Израиль в Йом-Кипур. И вот лишь брезжит утро третьего января (третьего января, Карл!), как к пропускному пункту «Ягодин» слегка поскрипывая рессорами подъезжает фура с партией белорусских сигарет транзитом через территорию Украины и Николаевский морской порт в Гонконг. Знамо дело, в Гонконге нет ничего желаннее белорусского курева, его там чуть не из-под полы продают, словно гаванские сигары во Флориде. Пограничники, правда, оказались на редкость трезвыми и бдительными, не поленились связаться с Николаевым, обнаружив, что указанная в реквизитах фирма-получатель вообще не имеет представления о происхождении фуры. Как следствие наши аники-воины развернулись и, все также скрипя рессорами, поехали восвояси — на место отгрузки в ТЛС Польши. Знаете, как звали организатора этой аферы? А звали его Андреем Шваликовским. А решением вопросов на польской таможне и на ПП «Ягодин» занимались лично Бирук Игорь и Жихор Иван соответственно. Но что-то не подфартило, то ли смена зашла трезвая на смену спившимся «своим» (ну эдакий римейк «Операции Ы» по-львовски), то ли какая проверка на бдительность была на погранпереходе, то ли совесть служивых замучила — во всяком случае блестящая комбинация была сорвана. После чего Шваликовского постигла гениальная идея: если таможню нельзя подкупить, ее можно заменить. И, как говорится в тех же фильмах про Шурика, «тот, кто нам мешает, тот нам поможет».
Если вы думаете, что на западной границе кадровой политикой занимаются органы где-то в Киеве, то вы ошибаетесь. Кадровая политика здесь решается на сходках контрабандистов, которые потом просто формально проштамповываются где-то в столице. Во всяком случае, воспользовавшсь кадровыми перестановками в руководстве Луцкого пограничного отряда и Северного регионального управления на должность НВПС «Ягодин» Иван Жихор «продавил» своего кореша Цвелиха П.В. Тут как ни кстати пришлись старые связи всех трех участников преступной группировки: ведь тот же Бирук служил в свое время на «Ягодине», а проходивший службу на «Гоптовке» Иван Жихор бул владельцем контрабандного «общака» всего погранотряда. Такие золотые люди ценнее за всю центральную пограничную службу кадров! Неудивительно же, что с появлением на погранпереходе подполковника Цвелиха о задержаниях польско-гонконгских караванов с белорусскими сигаретами больше никто не почему-то не слышал.
Ну и, конечно, описывая “заслуги” наших пограничников, мы не можем не вспомнить и о такой сфере деятельности, как переправка нелегалов через государственную границу. Этот бизнес не такой прибыльный, как сигаретный, но тоже поставлен на поток, причем принимают в нем участие и граждане достаточно экзотических стран. Например, осевший в селе Дидово уроженец Ближнего Востока Силади Давид (по рассказам в селе – родственник полковника Дейнеки) действует по принципу «бензин ваш — идеи наши». Его дело найти нелегалов и взять деньги, а его подчиненным (подчиненными сомнительного раба являются солдаты и офицеры украинской погранслужбы) остается только обеспечить для граждан всевозможных исламских демократий такой зеленый коридор, что хоть на танке проезжай.
Бывают, правда, и сбои. Это когда, например, непосвященная в мутные дела араба милиция хапает в Берегово четырех сомалийцев и двух сирийцев, а те с детской наивностью показывают на «мазду» Силади Давида, как на авто человека, который их завез на границу Евросоюза. Потом в результате оперативных мероприятий окажется, что гостей из солнечного Сомали ждали на границе близкие друзья нашего героя: инспекторы поста «Лужанка» Кинаш Ярослав и Кинаш Михаил, отвечавшие за патрулирование на секторе. Задача Кинашей была не только «не заметить» нелегалов, но и поддерживать связь с солдатом Ильиным, который использовал служебное положение для «шухера»: с постовой вышки наблюдал, чтобы никто не помешал нелегальному переходу кордона. Который у нас, как известно «священний і непорушний». Сейчас идут следственные действия, но, кажется, и здесь не обойдется без той самой золотой рыбки в погонах и с лампасами, что так удачно помогает по жизни упомянутому выше Рудольфу Бакову?
По оцінкам експертів потоки нелегалів, цигарок, антикваріату, палива, спирту і алкоголю, що проходять через кордони України, мають обсяг від 300 мільйонів до 3-4 мільярдів доларів на рік.
Сергей Никонов, «ОРД»
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!