Власть предлагает брать НДС с ФОПов. А не хотите сначала попробовать взять НДС с контрабандистов из «Смильница»?
Примерно на 150 миллионов долларов было перевезено контрабанды через пункт пропуска «Смильница» за последние 5 месяцев. Государство потеряло на этом около 50 миллионов долларов налогов, пишет Евгений Плинский.
Продолжим тему контрабандной «карусели» на посту «Смильница» Львовской таможни.
В предыдущем посте вы узнали о наглом механизме работы этой схемы и причастных к ее организации лиц. А теперь я публикую перечень из 28 выявленных мной бусов, которые работают в указанной схеме, и раскрываю приблизительную «математику» нанесения убытков государству от деятельности этой, в полном смысле, организованной преступной группы.
Мы вновь возвращаемся к кейсу контрабанды на «Краковце», ведь именно этот пример дает нам понимание стоимости товаров, которые перевозятся этой схемой. По запросу Гостаможслужбы польская таможня сообщила, что фактурная стоимость товаров в бусе, который ехал якобы с подержанными вещами, составляла каждый раз 200–250 тысяч долларов
Эту цифру мы и возьмем за шаблон.
Первый подсвеченный бус ВС9580ТХ совершает ежемесячно 5–7 контрабандных рейсов через «Смильницу».
Точные данные мы узнаем после запроса в Гостаможслужбу.
Как работает «Смильница»
Начиная с июля, указанный автомобиль совершил минимум 25–30 рейсов, за которые перевез контрабандных товаров на сумму от 6 до 7 миллионов долларов, из которых государство потеряло 32% (10% пошлины и 20% НДС).
Исходя из этих показателей, несложно подсчитать, что одним бусом за последние пять месяцев в зоне пункта «Смильница» у государства было украдено примерно 2–2,5 млн долларов. Очевидно, что расчет очень приблизительный, но порядок цифр именно такой.
А теперь давайте умножим это на количество бусов — коллекцию номеров, которую удалось собрать — и мы получаем просто неприличную цифру: примерно 150 миллионов долларов перевезенной контрабанды и около 50 млн$ долларов потерь бюджета.
- ВС9580ТХ
- ВС7361ТР
- ВС2147ХА
- ВС0989ТХ
- ВС4974ТК
- ВС0971ТХ
- ВС5622ТЕ
- ВС9365ТК
- ВС3799ТО
- ВС0780ВЕ
- ВС5344ТН
- ВС0491ТЕ
- АС3356НМ
- АС5047НН
- АС8384НР
- АС8057НІ
- АС8771НР
- АС9040НН
- АС9051ЕТ
- ВС8516ТЕ
- ВС0497ТЕ
- ВС7257ТХ
- ВС4486ТС
- ВС5860ЕЕ
- ВК8910ІІ
- ВС3581ТК
- ВС4976ТК
- ВС4234ОК
Повторю еще раз: точную цифру мы сможем получить только после получения данных от Гостаможслужбы и ответа Польши относительно стоимости товаров в каждом конкретном случае. Но общую картину вы можете увидеть уже сейчас.
И здесь возникает очень много вопросов ко всем структурам вокруг таможни и департаментам внутри ГТСУ.
Неужели департамент контрабанды Дениса Райкова не видит рисков и аномалий в систематической перевозке семитонными бусами грузов по 200–500 кг? Не видит.
Подписывайтесь на наш канал в X, Telegram-канал и страницу в Facebook!
Будьте в курсе, кто делает бизнес, политику и поддерживает коррупцию в Украине!
А где Координационно-мониторинговая таможня Андрея Колобродова? То, что вы четко наладили поборы с белых импортеров по 300–600 $ с контейнера в Одессе, мы уже услышали от предпринимателей. Вместо того чтобы открывать и осматривать бусы с реальной контрабандой на «Смильнице», вам удобнее разрывать коробки с товарами белого бизнеса?
Кто саботировал установку на «Смильнице» весовых комплексов, которые должны были установить во всех пунктах пропуска? Было же распоряжение и.о. Главы ГТСУ. Весов нет.
Также среди бусов вы можете заметить определенную аномалию — наличие семи номеров Волынской области
И это действительно аномалия, ведь что делать бусу из Волыни на далеком пункте пропуска во Львовской области, если его «домашний» пункт пропуска — «Устилуг»?
Но ответ прост: в предыдущем посте я указывал, что основными реализаторами схемы являются Николай Михайленко (ВМО1) и Андрей Юркив (ВМО3), а также их куратор от «Четверки» — Степан Марунчак.
Все трое родом из Волыни, где вместе работали в управлении по борьбе с контрабандой.
Поэтому появление на «Смильнице» волынских бусов — это не случайность. Это свои ребята-контрабандисты из Волыни.
И это мы лишь немного «ковырнули» один пункт пропуска.
Прошу народных депутатов финансового комитета внести на ближайшее заседание комитета обсуждение этой темы.
Далее я покажу, что происходит по «периметру» этой схемы. Вам понравится.
Skelet.Org
По теме: Пограничник Степан Фесюк наладил ряд коррупционных схем на украинско-польской границе
Карусель на «Ягодине»: Как клан Хурсяков использует «мертвые зоны» камер для контрабанды рыбы и мяса
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!