Александр Камышин возглавляет Укрзализныцю с августа 2021 г. Но Камышину из УЗ недосуг отвечать журналистам // Фото: https://www.facebook.com/Ukrzaliznytsia
Председатель правления Акционерного общества «Укрзализныця» Александр Камышин и/или его подчиненные скрывают данные о пользовании недрами, являющимися объектом права собственности Украинского народа в соответствии со статьей 13 Конституции Украины.
В частности, скрываются результаты деятельности карьерного хозяйства Укрзализныци, которое еще до начала полномасштабной войны РФ против Украины генерировало ущерб на сотни миллионов гривен и было предметом многочисленных расследований правоохранительных органов. Сообщает информационное агентство NADRA.INFO со ссылкой на следующее.
14.09.2022 мы обратились к Председателю правления Укрзализныци Александру Камышину с официальным запросом (сканкопия ниже). Среди прочего мы просили сообщить:
- Сколькими и какими действительными спецразрешениями владеет Укрзализныця?
- Сколько полезных ископаемых было добыто в 2021 и первом полугодии 2022?
- С какими производственными и финансовыми результатами Укрзализныця завершила 2021 и первое полугодие 2022?
- Сколько щебня произвели, и по каким ценам продали?
- Сколько ренты за использование недрами оплатила компания?
- Руководство Укрзализныци все еще планирует приватизировать карьеры — или планы, о которых в компании заявляли раньше, изменились?
- Кто именно в руководстве Укрзализныци ответственен за эффективное управление карьерным хозяйством компании?
Александру Камышину из УЗ недосуг отвечать журналистам
Александру Камышину из УЗ недосуг отвечать журналистам
Начиная с первой декады октября, в пресс-службе Укрзализныци нам обещали, что вот-вот, и ответ на наши вопросы будет готов и предоставлен. Обещание послать ответ на наш информационный запрос мы слышали почти каждую неделю.
В конце концов, едва ли не единственное, о чем нам таки сообщили, что за управление карьерным хозяйством в руководстве Укрзализныци вроде бы ответственный член правления Евгений Шрамко. Мол, именно он координирует деятельность филиала «Центр управления промышленностью», управляющего карьерами, которым руководит Алексей Осман. В то же время у нас создалось впечатление, что чиновники Укрзализныци обеспокоены нашими вопросами, а некоторые из них считают, что никакая информация не может быть предоставлена, оправдываясь режимом военного положения (действующего в Украине на фоне кровопролитной войны, развязанной РФ против нашего Государства).
Мы попросили ответить на вопросы, на которые ответ может быть предоставлен. Что касается остальных, то попросили четко указать правовые основания для отказа в предоставлении информации по каждому пункту. Нам было обещано ответить на запрос до конца рабочего дня 10.11.2022.
К сожалению, в течение почти двух месяцев мы не получили никакого официального ответа от Укрзализныци о деятельности карьерного хозяйства.
С глубокой благодарностью и уважением относясь к значительной роли, которую сыграл, продолжает и, без сомнений, будет играть дружный профессиональный коллектив Укрзализныци в вопросах спасения граждан и бизнесов, восстановления экономики нашего Государства, мы считаем недопустимым сокрытие результатов пользования недрами — прикрываясь режимом. Поскольку убыточность карьерного хозяйства государственной компании в конце концов ложится дополнительным финансовым бременем на государственный бюджет, на каждую частную компанию и каждого гражданина.
Возмущает и тот факт, что результаты деятельности карьеров в Укрзализныце скрываются даже после заявления Бюро экономической безопасности, которое было опубликовано 21.09.2022 — через неделю после отправки нашего запроса.
Как мы писали ранее, филиал одного из государственных акционерных обществ в БЭБ заподозрили в неуплате 1,3 млрд грн налогов. Идентифицирующие признаки, упомянутые в релизе Бюро, немногозначительно указывают на то, что речь идет именно о филиале «Центр управления промышленностью» (ЦУП), деятельность которого «состоит в обеспечении потребностей предприятий критической инфраструктуры в поставках щебня, песка, шпал, других изделий и т.д.».
Цитируем релиз БЭБ:
«…филиал в предыдущие годы задекларировал убытки в размере 324 млн грн и 51,7 млн грн соответственно. При этом годовые планы добычи щебеночной продукции выполнены только на половину.
Аналитики БЭБ по результатам мониторинга рыночных цен установили, что соглашения на поставку щебеночной продукции заключались филиалом по СХД (субъектам хозяйственной деятельности) без проведения аукциона, к тому же по ценам втрое ниже рыночных. В свою очередь, СХД реализовали продукцию, в том числе и государственным предприятиям, уже по рыночным ценам.
Также выявлено, что в течение 2020 года были заключены соглашения на поставку щебеночной продукции с более чем 100 СХД, на общую сумму свыше 1,4 млрд грн, а за 2021 год — на общую сумму около 180 млн грн, что в 8 раз меньше по сравнению с 2020 годом.
Вероятная сумма недополученных филиалом доходов может составлять более 3,4 млрд грн, а сумма неуплаченных в доход государства налогов (НДС и налога на прибыль предприятия) — более 1,3 млрд грн».
Напомним, о результатах деятельности карьеров Укрзализныци, а также о планах руководства компании в 2020-2021 гг. приватизировать некоторые добывающие объекты как непрофильные активы NADRA.INFO писали в таких материалах:
- Укрзализныця отдаст на приватизацию не все свои карьеры
- Дорогие карьеры Укрзализныци: продать нельзя содержать
- —200 млн грн. В Укрзализныце впервые раскрыли убытки карьеров
- Судьбу карьеров Укрзализныци решит Наблюдательный совет
- Самые убыточные карьеры Укрзализныци. Кто за них отвечает?
Кстати, NADRA.INFO просит Александра Камышина все же ответить на наши вопросы относительно результатов пользования недрами акционерным обществом «Укрзализныця». Или Александру Камышину из УЗ недосуг отвечать журналистам?
перевод Skelet.Org
«Укрзализныця» в 2,5 раза задрала цену болтов, лежавших на складе еще до вторжения
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!