«Укрзализныця» инициировала повышение грузовых тарифов на 37% // фото: glavcom.ua
«Укрзализныця» вмешивается в работу рынков — Владимир Гусак
Попытка «Укрзализныци» ввести так называемые дифференцированные повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам фактически означает, что перевозка в порты одесского узла будет дороже, чем перевозка в Измаил. Таким образом, «Укрзализныця» пытается искусственно выровнять условия конкуренции и вмешивается в экономику — ведь во многих случаях порты одесского узла не только более эффективны, чем дунайские речные порты, но и имеют разные технические характеристики. Об этом рассказал генеральный директор Федерации работодателей транспорта Владимир Гусак, сообщает Главком.
«Одесские порты могут принимать большие океанские корабли, а дунайские — нет. Если в этой ситуации дополнительно повысить железнодорожные тарифы в порты Большой Одессы, то что произойдет? Часть грузов перестанет ехать в порты Большой Одессы. Но эта часть не приедет в дунайские порты, потому что она вообще не будет никуда ехать — в этом просто не будет никакого экономического смысла. То есть это такая диверсия против экономики Украины», — отметил эксперт.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал! Будьте в курсе, кто делает бизнес, политику и поддерживает коррупцию в Украине!
Он пояснил, что есть грузы, которые экономически целесообразно отгружать на экспорт только на крупных кораблях. Если тарифы на грузовые перевозки возрастут, перевозить эти виды продукции станет просто невыгодно. Таким образом, Украина получит дополнительное снижение производства на предприятиях, а «Укрзализныця» — снижение и железнодорожных перевозок как таковых, так и своих доходов.
Владимир Гусак:
«Мы к этой инициативе относимся резко негативно. Это совершенно ненужное вмешательство государства в работу экономики и в работу рынков, содержащее очевидные признаки злоупотребления монопольным положением. Поэтому мы решительно против и считаем, что это только несет вред и экономике Украины, и государственному бюджету Украины, и самой «Укрзализныце», — резюмировал эксперт.
Напомним, недавно «Укрзализныцю» обвинили в тарифных манипуляциях в направлении портов: компания начала вводить новые коэффициенты в тариф в зависимости от того, в какой порт направляется груз. В результате крупнейший частный инвестор Украины, предприятие «АрселорМиталл Кривой Рог», пригрозило «Укрзализныци» судебным иском — ведь такие изменения искусственны и безосновательны, и является злоупотреблением монопольным положением.
Skelet.Org
По теме: Разоблаченные NGL.media и АМКУ заговорщики получили подряд Укрзализныци на 1,9 млн грн
ВАКС утвердил соглашение о признании виновности с фигурантом дела УЗ
Бизнес Шкиля с экс-чиновником «Укрзализныци»
Владимир Гусак
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!