«Дело Кирилюка»: за финансовые преступления в КП «Киевпасстранс» кто-то может ответить

Киевпасстранс, Павел Кирилюк, Дмитрий Левченко, «Дело Кирилюка»

Столичные правоохранители всерьез «взялись» за экс-замгендиректора КП «Киевпасстранс» Павла Кирилюка (на коллаже справа). За последние месяцы ему было вручено сразу три подозрения в совершении уголовных правонарушений — в частности, речь идет о присвоении бюджетных средств, злоупотреблении служебным положением и служебном подлоге. Это «Дело Кирилюка». По версии следователей Нацполиции и детективов БЭБ, из-за действий Кирилюк (при разработке проекта реконструкции одн Столичные правоохранители всерьез «взялись» за экс-замгендиректора КП «Киевпасстранс» Павла Кирилюка (на коллаже справа). За последние месяцы ему было вручено сразу три подозрения в совершении уголовных правонарушений — в частности, речь идет о присвоении бюджетных средств, злоупотреблении служебным положением и служебном подлоге. По версии следователей Нацполиции и детективов БЭБ, из-за действий Кирилюк (при разработке проекта реконструкции одной из трамвайных линий, закупки дизельного топлива и пневматических шин) бюджет столицы потерял более 12,4 млн гривен. В настоящее время это бывшее должностное лицо находится под домашним арестом. Таким образом, подчиненного экс-начальника «Киевпасстранса» Дмитрия Левченко (на коллаже слева), вероятно, ожидают тяжелые месяцы или годы. Ведь вдобавок к вышеуказанным подозрениям на рассмотрении ВАКС находится обвинительный акт в отношении Кириллюка еще и по делу о нанесении столичной общине ущерба на сумму 13,2 млн гривен. ой из трамвайных линий, закупки дизельного топлива и пневматических шин) бюджет столицы потерял более 12,4 млн гривен. В настоящее время это бывшее должностное лицо находится под домашним арестом. Таким образом, подчиненного экс-начальника «Киевпасстранса» Дмитрия Левченко (на коллаже слева), вероятно, ожидают тяжелые месяцы или годы. Ведь вдобавок к вышеуказанным подозрениям на рассмотрении ВАКС находится обвинительный акт в отношении Кириллюка еще и по делу о нанесении столичной общине ущерба на сумму 13,2 млн гривен.

Как стало известно КВ, правоохранители изучают факты массовых «бюджетных распилов» при осуществлении закупок коммунальным предприятием (КП) «Киевпасстранс».

Соответствующие расследования осуществляются в рамках трех уголовных производств — № 42022102070000036 от 3 февраля 2022 года, № 42023000000001001 от 20 июня 2023 года и № 72024000120000022. Первое дело было открыто управлением полиции в метрополитене Нацполиции Киева, а два других производства — Бюро экономической безопасности (БЭБ).

Фигурантам данных дел предварительно инкриминируется совершение преступлений, предусмотренных 6 (!) статьями Уголовного кодекса (УК) Украины, а именно:

  • ч. 3 и ч. 5 ст. 191 — присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением, совершенные повторно или по предварительному сговору группой лиц и в особо крупных размерах;
  • ч. 2 ст. 205-1 — подделка документов, представляемых для проведения государственной регистрации юрлица и физических лиц-предпринимателей;
  • ч. 5 ст. 27 ч. 3 ст. 212 — пособничество в уклонении от уплаты налогов, сборов;
  • ч.2 ст. 364 — злоупотребление властью или служебным положением, повлекшее тяжкие последствия;
  • ч. 2 ст. 28 ч.1 ст. 366 — служебный подлог, совершенный по сговору лиц и повлекший тяжкие последствия.

В рамках каждого из этих производств уже вручены подозрения. Все их получил Павел Кирилюк, который в КП «Киевпасстранс» ранее занимал должности директора по производству и исполняющему обязанности заместителя генерального директора.

«Дело Кирилюка». Что установили правоохранители

В рамках этих производств правоохранителей заинтересовала реализация трех договоров, которые КП «Киевпасстранс» заключило с разными компаниями-поставщиками и подрядчиками.

Первое соглашение от 22 декабря 2022 года данное предприятие заключило с малым частным предприятием (МЧП) «Элтранс» на сумму 8,9 млн гривен. Согласно этому договору, этот подрядчик должен был выполнить для КП «Киевпасстранс» проектные работы по реконструкции трамвайной линии от ул. Милославской до Дарницкого железнодорожного вокзала. В дальнейшем «Элтранс» получил все предусмотренные соглашением средства на свои счета.

Также, речь идет о договоре с ООО «Билайт групп» от 20 сентября 2022 года, согласно которому компания должна была поставить «Киевпасстрансу» дизельное топливо на сумму 72,8 млн гривен. Сколько средств всего получил данный поставщик за свою соляру, в открытых источниках КВ не удалось найти информацию.

Кроме того, правоохранители обратили внимание на договор от 22 декабря 2022 года, заключенный между КП «Киевпасстранс» и ООО «ТД «Нортек». Им было предусмотрено, что данная компания поставит «Киевпасстрансу» 800 пневматических шин «275/70 R22.5» на общую сумму 12,5 млн гривен. Впрочем, в результате реализации данного соглашения ООО «ТД «Нортек» получило от КП чуть меньше денежных средств — в сумме 9,4 млн гривен. Они были перечислены в период с декабря 2022 по август 2023 года.

Уже в ходе расследований правоохранители установили, что при выполнении всех этих договоров могли быть растрачены бюджетные средства на общую сумму 12,4 млн. гривен.

Так, в случае с договором на разработку проекта реконструкции трамвайной линии говорится, что эта документация уже была заказана и оплачена ранее, поэтому новый тендер был абсолютно безосновательным. При этом, по данным следствия, чиновники «Киевпасстранса» обеспечили победу подставной фирмы, которая не имела должной квалификации, после чего «компания подделала экспертные заключения и подписи специалистов и в результате получила бюджетные средства за фактически не выполнявшиеся услуги». Следствием этого стало нанесение бюджета Киева ущерба на сумму 8,9 млн гривен.

А вот при реализации договоров на поставку дизтоплива и шин было допущено завышение стоимости товаров — на сумму 342 тыс. гривен и 3,2 млн. гривен соответственно. При этом в ситуации с «солярой» удорожание произошло за счет заключения с поставщиком «дополнительных соглашений в сторону увеличения суммы договора, что стало основанием умышленного безосновательного перечисления средств». Во всем этом, по мнению правоохранителей, виноват Павел Кирилюк, ведь именно он, в частности, заключал соответствующие соглашения с поставщиками и подрядчиками — все они были подписаны им в качестве директора по производству КП «Киевпасстранс».

20 декабря 2024 г. ему было сообщено о подозрении по первому делу — Кириллюку официально инкриминировалось совершение преступлений, предусмотренных вышеупомянутыми ч. 5 ст. 191 (с примечанием «завладение бюджетными средствами», по этой статье ему грозит строжайшее наказание — до 12 лет лишения свободы) и ч. 2 ст. 28, ч. 1 ст. 366 УК Украины. В дальнейшем, 8 января 2025-го, этот экс-чиновник «Киевпасстранса» получил подозрение в деле поставки дизтоплива — по ч. 2 ст. 364 УК Украины. Что касается следствия по закупке шин, то в нем Павлу Кирилюк инкриминируется совершение уголовного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 191 УК Украины. Когда именно ему было вручено подозрение, неизвестно, но ориентировочно это произошло также в начале 2025 года.

По всем трем делам этому экс-чиновнику КП «Киевпасстранс» уже избраны меры пресечения. Так, в рамках следствия по проектной документации его посадили под домашний арест (с 22:00 до 7:00) на период до 21 февраля 2025 года. В рамках других двух дел Кириллюку был назначен залог — в размере 90,8 тыс. гривен и 454,2 тыс. гривен. После их уплаты подозреваемый должен прибывать по каждому требованию к следователю, прокурору, суду, должен сообщать эти органы об изменении своего места жительства, сдать свой загранпаспорт и т.д.

Что известно о фигурантах

По данным аналитической системы Youcontrol, столичное МЧП «Элтранс» было зарегистрировано в декабре 1994 года. С декабря 2023 года руководителем, учредителем и конечным бенефициаром этого предприятия указан гражданин Узбекистана Асомиддина Саидова. До него с 2018 года «Элтрансом» руководила Оксана Прокопенко, и с того же периода владельцем данного МЧП был Сергей Батурлин, зарегистрированный в оккупированном Донецке.

ООО «Билайт групп» было зарегистрировано в Киеве в июне 2018 года. В течение последних почти четырех лет этой компанией владеет киевлянка Ольга Спектор, параллельно ее руководительница.

Что касается ООО «ТД Нортек», то оно было зарегистрировано в апреле 2014 года. С декабре 2021 года его руководителем является Светлана Даниленко, а основателем и единоличным владельцем с 2017 года является житель села Просяна Днепропетровской области Игорь Юрченко.

По информации базы данных аналитики публичных закупок Clarity Project, все эти три компании являются участниками тендеров, проводящих государственные и коммунальные структуры. Наиболее активно в этих закупках принимает участие ООО «ТД Нортек» — на его счету 150 сделок на сумму 95,6 млн гривен (в т.ч. вышеупомянутый договор с «Киевпасстрансом», который является единственным опытом сотрудничества этих сторон). В свою очередь, МЧП «Элтранс» заключило 58 договоров на сумму 42,7 млн гривен, из которых 31 соглашение на 38,1 млн гривен было подписано с КП «Киевпасстранс». Меньше всего опыта в государственных закупках имеет ООО «Билайт Групп» — всего 4 договора на сумму 74 млн гривен, среди которых соглашение с «Киевпасстрансом» на поставку заинтересовавшего правоохранителей дизтоплива.

«Киевпасстранс» регулярно фигурирует в «криминальных хрониках» из-за фактов вероятных хищений бюджетных средств при осуществлении закупок товаров и работ.

К примеру, Служба безопасности Украины (СБУ) с сентября 2020 года расследовала факты возможного хищения средств руководством КП «Киевпасстранс» при его сотрудничестве как минимум с 8 компаниями. По подсчетам правоохранителей, коммунальные транспортники перечислили этим субъектам хозяйствования в течение трех с половиной лет около 406 млн гривен. Среди таких компаний в СБУ называли и ООО «СК «Адамант», ранее связываемое с Максимом Микитасем и которое, кстати, было одним из субподрядчиков строительства Подольско-Воскресенского мостоперехода.

Также сейчас Нацполиция расследует дело по хищению 1,8 млн гривен столичного бюджета при осуществлении капремонта одного из общежитий КП «Киевпасстранс» на ул. Мечты (ранее называлась Туполева). По данным следствия, указанные средства были присвоены теперь уже экс-директором компании подрядчика — ООО «БК Монолит-Проект» — Кейваном Мандегаряном. Недавно ему было сообщено о соответствующем подозрении, после чего суд избрал этому лицу меру пресечения в виде залога в сумме 454,2 тыс. гривен. Правоохранители имеют опасение, что гражданин Ирана Мандегарян (отрицает свою причастность к незаконной деятельности) может покинуть пределы Украины. Что интересно, пока отсутствует информация относительно внимания следствия к должностным лицам «Киевпасстранса», которые по логике должны проверить, за что именно они рассчитываются и сколько это действительно стоит.

Кроме того, все тот же Павел Кирилюк является фигурантом еще одного громкого дела — по «бюджетным распилам» при выполнении непосредственно реконструкции трамвайной линии от ул. Милославской до Дарницкого железнодорожного вокзала. В настоящее время на рассмотрении Высшего антикоррупционного суда (ВКС) находится обвинительный акт в отношении этого экс-чиновника, а также экс-руководителя «Дирекции по строительству и содержанию объектов транспорта и вспомогательной инфраструктуры КП «Киевпасстранс» Юрия Курбаля. Обоим инкриминируют нанесение ущерба столичной общине на сумму 13,2 млн гривен (16% от суммы договора), и в случае признания этих лиц виновными, им придется вернуть данные средства в городской бюджет. Максимальное наказание за совершенные ими возможные преступления — до 12 лет тюрьмы.

Что интересно, в конце весны 2023 Юрий Курбаль уже получил обвинительный приговор за другие свои «грехи». Ему был назначен 1 год «условного срока» в рамках истории по предоставлению «отката» директору компании-подрядчика за то, что тот привлечет «правильного» субподрядчика при реконструкции трамвайной «ветки» из Борщаговки на Отрадный.

Отметим, что Павла Кирилюк вспоминают как заместителя гендиректора этого КП начиная с 2016-2017 годов. Но, похоже, формально он занимал должность директора по производству, параллельно исполняя обязанности заместителя руководителя «Киевпасстранса». При этом украинские медиа неоднократно называли Кирилюка «смотрящим за Киевпастрансом», приписывая ему получение доходов из «черной кассы» предприятия, формируемого из разных закупок. Также в конце 2021 года в открытых источниках «гуляла» информация, что Павла Кирилюка могут повысить до генерального директора КП «Киевпасстранс», но в результате он остался на своем посту, несмотря на «Дело Кирилюка».

С этого предприятия он был уволен в начале 2024 года — вскоре после того, как пост генерального директора «Киевпасстранс» покинул Дмитрий Левченко, руководивший этим предприятием с 30 августа 2016 года. В настоящее время Кирилюк работает в должности бизнес-аналитика в ООО «Инвинтум» — компании, осуществляющей депозитарную деятельность и деятельность по торговле ценными бумагами (брокерскую и дилерскую).

Вышеупомянутый Дмитрий Левченко официально уволился по собственному желанию из-за состояния здоровья. Это «Дело Кирилюка». Впрочем, произошло это вскоре после ареста руководителя одной из компаний, подозреваемого в завладении 13 млн гривен при реконструкции все той же трамвайной линии от ул. Милославской до Дарницкого железнодорожного вокзала. В этот же период, к слову, набирал обороты и скандал вокруг вероятных коррупционных нарушений со стороны тогдашнего коллеги Дмитрия Левченко — начальника КП «Киевский метрополитен» Виктора Брагинского (в настоящее время также уволен и тоже по собственному желанию).

С октября 2024 года обязанности гендиректора КП «Киевпасстранс» исполняет Татьяна Тараско — заместитель начальника «Службы содержания подвижного состава и транспортной инфраструктуры» этого предприятия. В этой должности она сменила заместителя руководителя этого предприятия Евгения Пушкова, который исполнял эти же обязанности с марта 2024 года после увольнения Левченко. В своей деятельности КП «Киевпасстранс» подчинено Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, который с 1 сентября 2021 возглавляет Руслан Кандибор. Работу указанного структурного подразделения столичной мэрии с 9 ноября 2021 года контролирует лично Виталий Кличко.

Skelet.Org

По теме: Сядет ли «смотрящий» за Киевпастрансом Павел Кирилюк за украденные триста миллионов?

Подозрение иностранцу: на капремонте общежития «Киевпасстранса» могли украсть 1,8 млн гривен

«Киевпасстранс» со скандалом закупил крупную партию оборудования для электротранспорта

Дело Кирилюка «Дело Кирилюка»

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!

Добавить комментарий