Вижу определенный интерес к теме контрабанды рыбы и мяса на пункте пропуска «Ягодин», поэтому немного добавлю деталей. Итак, Николай Хурсяк.
Сама схема с подменой номеров на фурах стара как мир и существует еще с 90-х годов. Просто возникает вопрос, как она возможна сейчас — в условиях тотальной цифровизации и установки камер на каждом метре границы, пишет Евгений Плинский.
Для понимания: на «Ягодине» установлено около 200 камер наблюдения, но при этом все сделано так, чтобы сохранить несколько мертвых зон, в которых могут «спрятаться» несколько фур.
Нормальная такая лазейка, используя которую схема и работала. И не только по рыбе и мясу Хурсяка, но и по другим «темам».
Как работала схема:
- Две внешне абсолютно одинаковые фуры заходят в пункт пропуска. Одна — с контрабандным товаром, вторая — с товаром прикрытия.
- В нашем случае прикрытием была соль, а контрабандой — рыба или мясо.
- Фура с солью заходит на оформление, подает документы на соль и едет на сканер.
- Пройдя его, становится в мертвую зону.
- К ней рядом становится вторая фура — с контрабандой.
- Водители меняют на фурах номера.
- Машина, которая только что прошла оформление как «соль», снова подает документы на оформление — но уже под другими номерами.
- Ее снова отправляют на осмотр, а тем временем машина с рыбой или мясом — на номерах, которые уже оформлены — спокойно выходит из пункта пропуска и едет на склад.
Подписывайтесь на наш канал в X, Telegram-канал и страницу в Facebook!
Будьте в курсе, кто делает бизнес, политику и поддерживает коррупцию в Украине!
Выгода контрабандистов — тройная:
Первая — экономическая.
Несколько тысяч долларов «экономии» на таможне позволяют конкурировать внутри страны с теми, кто везет товар легально.
Вторая — ветеринарные сертификаты. И это главное.
Ты можешь везти в Украину рыбу или мясо, которое никогда не пройдет ветконтроль и не будет допущено на рынок страны. Просрочка, разморозка, неликвид — все, что в ЕС должно идти на утилизацию, скупается и без документов заезжает в Украину.
Третья — обход квот на импорт рыбы/мяса.
Николай Хурсяк: детали
Повторюсь: организатором и куратором схемы является таможенник с 30-летним стажем Николай Хурсяк, который сегодня является руководителем ВМО-2 на железнодорожном пункте пропуска Волынской таможни «Римачи».
Вместе с сыном и привлекши еще одного экс-таможенника, Николая Швыдкого (кума Хурсяка-старшего), они организовали эту мясо-рыбную карусель, которая уже несколько лет уничтожает целую отрасль внутри страны.
И не сказать, чтобы Хурсяки были настолько влиятельными.
Просто по каким-то причинам руководство таможни никак не может найти в себе силы что-то сделать с кланом Хурсяков.
Как и с мертвыми зонами камер на «Ягодине».
Они не просто есть — они работают.
Skelet.Org
По теме: Как волынский таможенник Хурсяк безнаказанно мародерит во время войны
Вернули на работу таможенника, пойманного на взятке 700 тыс. долларов
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, Twitter, ВК — Только новые лица из рубрики СКЛЕП!